Ремонт на механична част на перфоратор Макита 2450 и 2470

Поради навлизането на прах, мръсотия и влага вътрешната смазка се втвърдява с времето и не изпълнява предназначението си. Перфораторът започва да работи с разсеян шум. Когато започнете да ремонтирате перфоратора, не забравяйте да прочетете приложените инструкции за разглобяване, смазване и монтаж на перфоратори Makita 2450, 2470. Диаграмата на перфоратори Makita 2450 и 2470 ще ви помогне да разглобите правилно повредените модули и да намерите дефектни части. Също така ще ви кажем как да разглобите ударната бормашина Makita 2450.

Разглобяването на бормашина Makita 2470 започва с отстраняване на дръжката на превключвателя на режимите.

Процедурата за разглобяване на перфоратора

Поставете перфоратора върху чиста повърхност.

Когато разглобявате механичната част на перфоратор Makita 2450 или Makita 2470, винаги трябва да отстранявате бутона за превключване на режимите.

В началото на работа дръжката е настроена на режим „Удар“ (най-дясната позиция по посока на часовниковата стрелка).
На дръжката с отвертка резето се прибира и резето се издърпва.
След отстраняване на резето, дръжката се прехвърля в най-лявата позиция, в режим "Пробиване".

Захващането с пръст се издърпва от жлебовете в тялото.

Видео инструкции за разглобяване на дръжката на превключвателя за режим на бормашина Makita 2450

Как да настроите бутона за режим

За да инсталирате превключвателя на режима в кутията, трябва да извършите определени действия:
• поставете превключвателя в позиция “пробиване” в седалката, докато фиксира;
• преместете превключвателя обратно на часовниковата стрелка в положение "изстрел";
• преместете превключвателя с едно щракване обратно на часовниковата стрелка в положение "пробиване";
• поставете пружината и червения бутон;
• поставете капака отгоре, докато щракне на място.
Превключвателят на режимите е сглобен.

На втория етап трябва да разглобите патрона за бързо освобождаване и да поправите патрона за удар със собствените си ръце. Между другото, касетата изисква разглобяване само за модели Makita 2470. Устройството на касетата е доста просто и всеки, който има малко ключарски умения, може да се справи с ремонта му.

Процедурата за разглобяване на перфориращата касета Makita

Ремонтът на патрона на перфоратора започва с монтирането на перфоратора вертикално върху задния капак на кутията. Правилното извършване на демонтажни работи ще помогне на схемата на перфоратора hrmakit.
Трябва ли да сменя касетата за перфоратор Makita 2470? Отговорът може да бъде получен само след пълното разглобяване на касетата със собствените си ръце.
С помощта на отвертка или теглич прашникът се издърпва, патронът се освобождава от задържащия пръстен, капака на съединителя, металния пръстен 20 поз.4. След това трябва внимателно да извадите топката поз.20, да премахнете направляващата шайба поз.5 и коничната пружина поз.6, която я поддържа. Касетата е разглобена.

Схемата по-долу показва устройството на патронника.

Основните неизправности на перфоратора makita 2450, които водят до неизправност на патронника, са:

• износване на гумен предпазен ботуш поз.1;
• разхлабване на задържащия пръстен поз.2 или частичното му износване;
• износване на топката поз.20;
• загуба на еластичност на коничната пружина поз.6 или нейното разтягане.

Ремонтът на патронник с перфоратор не е сложна процедура и обикновено се извършва лесно от всеки, който може да държи отвертка в ръцете си.

Ако подмяната на гумена обувка, задържащ пръстен, конична пружина не е трудна, тогава подмяната на нова топка изисква специално внимание. Новото топче трябва да има диаметър 7 mm ± 1 µm.
Като смазочни материали се препоръчва използването на специална смазка, предназначена за перфоратор Makita.
Смазката е с индекс Makita P-08361, Makita 183477-5 SDS-PLUS 30g за скоростна кутия. За бормашини се препоръчва използването на грес Makita 196804-7.

Когато монтирате касетата, монтирайте коничната пружина с тясната страна към перфоратора.
Не забравяйте, че ремонтът на патрон за перфоратор, направен сам, изисква грижа от колекционера.

Как да сглобите патронник с бързо освобождаване

Сглобяването се извършва върху чиста повърхност. Частите са предварително измити, изсушени и смазани с тънък слой от препоръчаната смазка.

Валът на скоростната кутия се смазва с грес Makita 183477-5 SDS-PLUS. Всички входящи части на патрона се монтират върху вала в определен ред.

След като монтирате коничната пружина поз.6, поставете водещата шайба поз.5 и я фиксирайте със сачма поз.20, като я поставите в жлеба на вала на скоростната кутия.

Остава да поставите пръстена поз.4, капака на съединителя поз.3, фиксирайте частите с пръстен поз.2.На последната стъпка поставете предпазната капачка поз.1 в края на касетата
ремонтът на перфоратор Makita 2450 е завършен. Остава да проверите качеството му, като поставите бормашина в патрона. При правилно сглобяване патронът предотвратява спонтанното падане на свредлото.
Касетата е сглобена.

Разглобяваме скоростната кутия

За достъп до механичната част ще трябва да премахнете пластмасовия корпус.

Процедурата за демонтиране на механичната част на перфоратора Makita
Първо премахнете защитната пластмаса черно тяло. Корпусът се отстранява след отвиване на четирите винта, закрепващи корпуса от края.
Натискането на края на вала ще извади скоростната кутия от корпуса.

След отстраняване на картера е необходимо да отделите ротора от скоростната кутия. Скоростната кутия е обикновена механична част.
Роторът се отделя от механичната част (редуктор) просто.
Затегнете скоростната кутия с дясната си ръка, затегнете ротора с лявата.
Докато се люлеете, дръпнете двете части в противоположни посоки. Роторът се задържа в скоростната кутия поради триенето на спиралните зъбни колела.
Основните неизправности на свредлото Makita възникват в механичната част на инструмента.

Най-типичната неизправност на механичната част е повредата на ударния механизъм.

Демонтаж на ударния механизъм
Ударният механизъм е монтиран върху вътрешния корпус и се състои от задвижващ вал и междинен вал.
Въртеливото движение се предава от винтови зъбни колела към междинния вал.

Валът на скоростната кутия е кух вал, в който цилиндърът се движи свободно.

Малко цилиндрично зъбно колело, монтирано на междинния вал, предава въртенето към голямото цилиндрично зъбно колело на вала на скоростната кутия, в което е монтиран ударният механизъм.
И транслационните движения на вала на редуктора на ударния механизъм се предават едновременно поради предаването на търкалящия лагер на междинния вал към цилиндъра, движещ се в цевта на редуктора.

Пристъпваме към разглобяване на междинния вал.

Демонтаж на междинен вал

На вала poz.40 е монтирана спирална предавка poz.42, която се предава на въртене на роторното зъбно колело, търкалящ лагер 608zz poz.41, който предава транслационното движение на шарнира poz.34 бутало poz.32.
От другата страна на вала е монтиран съединител поз.39, цилиндрично зъбно колело 10 поз.80, натискна пружина поз.38, задържащ пръстен S-7 поз.37, лагер 606zz поз.36
Особено внимание трябва да се обърне на състоянието на лагерите.
В перфоратора са монтирани внесени лагери. Разрешено е инсталирането на домашни лагери.
606zz лагер може да бъде заменен с 80016, 609zz лагер може да бъде заменен с 80019.

Нека да преминем към демонтирането на вала на механиката на амортисьора

Демонтаж на вала на ударния механизъм

Демонтирането на цевта на перфоратора Makita 2470 е лесен процес, ако използвате диаграмата на устройството за перфоратор Makita.
Валът е багажник poz.21, който е сглобен ударен механизъм.
Към цевта е прикрепено зъбно колело поз.19, което се притиска от пружина поз.18, през шайба поз.17 и се фиксира със задържащ пръстен поз.16.

В цевта цилиндърът поз.32 се движи, действайки върху ударника, поз. 24. На обратната страна на ударника, метален пръстен, поз.
Кога трябва да се смени цевта на перфоратор?

Най-често металният пръстен се проваля.

Нападател

Цилиндър с импактор

Подредихме всичко.

Неизправност при спиране на свредлото по време на ударно пробиване

Причините перфоратор Макита да пробие внезапно и свредлото да се завърти са износването на зъбите на предпазителя и зъбите на цевта. Често такава неизправност се появява при използване на перфоратор като миксер за смесване на смеси. По време на работа предпазният съединител се плъзга и ако вземете предвид натоварването на пружината, натоварването е значително.

Визуалната проверка няма да постави диагноза. Можете да извадите цевта и да я фиксирате в менгеме, да завъртите предавката с ключ, но това може да се разбере при силно износване, в повечето случаи само демонтирането на цевта за диагностика ще помогне.

Съвет какво да правите в този случай. Ако не е възможно да премахнете подходяща част или да я смените, оценете износването на цевта. Прави се така, поставете ново свредло и го преместете, ако луфтът е голям, по-добре е напълно да смените цевта.

Трябва да се отбележи, че причината за превъртането на свредлото при ударно пробиване може да бъде:

• промвално износване на лагери;
• предавката близо до пиян лагер може да бъде близана.

В продажба, ако търсите, можете да закупите комплект скоростна кутия за перфоратор, а цената му е около 2000 рубли.

Надеждността на някои продавачи е съмнителна и като се има предвид, че често резервните части са премахнати от аналози на инструменти, които се търгуват, например, на Avito. как за разграничаване на фалшив перфоратор от оригинала.

Например, има много китайски свредла на аналозите на Makita. Пример е мрежов перфоратор FAVORITE RH 950, чиято цена в коридора е 3000 рубли.което е изгодно да се продава за части.

Променяме частите в използваеми части и се подготвяме за сглобяване. Научете повече за смазването и сглобяването на поансона.

прочетете ако проблеми с електрическата част на бормашината.

Видео за бързо разглобяване на ударна бормашина Makita