Сглобяването на всеки механизъм трябва да започне след внимателна подготовка. Необходимо е да се подготвят не само детайлите, но и инструментите, мястото, смазката.
От инструментите не можете без клещи, отвертки, чук, четка за нанасяне на смазка.
А каква е монтажната схема на перфоратори Макита 2450 и 2470?
Сглобяването на бормашина Makita със собствените си ръце може да се извърши само ако следвате приложените инструкции.
Задачата на процеса на сглобяване е да замени дефектните части с подходящи части и да осигури взаимозаменяемостта и оперативността на инструмента.
Редът за сглобяване на бормашина Makita 2450
Монтаж на ударния механизъм
И как да сглобите ударния механизъм на свредлото Makita?
Ударният механизъм е сглобен от два блока: цевен вал с цилиндрично зъбно колело и междинен вал със сачмен лагер.
А). Цилиндрично зъбно колело poz.19 е поставено върху цевта poz.21 и е притиснато с пружина за натиск poz.18.
За фиксиране пружината се притиска с шайба 30 поз.17 и се фиксира със задържащ пръстен 28 поз.16.
Б). За да сглобите ударника, поставете пръстена 9 поз.25 на оста на ударника, издърпайте гумения пръстен поз.26, натиснете с металния пръстен поз.27.
Сега да отидем на противоположната страна на цевта поз.21.От друга страна, вътрешната повърхност на цевта трябва да се намаже с грес и да се постави сглобеният барабан поз.24.
Възел на междинния вал
За да сглобите междинния вал, е необходимо да поставите лагера poz.41 на вала poz.40 със зъбите на шлиците на вала, поставете съединителя poz.39 върху шлиците на вала.
На противоположната страна на вала е монтирано спирално зъбно колело 26 in.42, 8 in.45 плоска шайба, 608zz in.46 лагер и 8 in.47 задържащ пръстен.
Сглобен междинен вал.
Сглобяване на модула на скоростната кутия
Блокът на скоростната кутия е монтиран на вътрешния корпус поз.49.
Между другото, има случаи, когато осите излизат от алуминиевата вътрешна кутия. И двете оси са хлътнали в купето.
Сглобеният междинен вал се вкарва в корпуса poz.49, чийто лагерен лост трябва да попадне в отвора в пантата на цилиндъра.
В този случай лостът на търкалящия лагер поз.41 на междинния вал трябва да попадне в пантата на цилиндъра поз.32, а долният лагер на междинния вал в втулката на корпуса. Тази процедура обикновено се извършва чрез разклащане на конструкцията, докато парчетата са напълно на показаните места.
Монтаж на лоста за смяна на режима
Превключвателят на режима е предназначен за прехвърляне на съединителя poz.39 в различни позиции и прехвърляне на транслационното движение към вала на ударния механизъм през лагера poz.41 към цилиндъра poz.32.
Makita 2450 Лост за превключване на режимите на перфоратор
По оста на вътрешния корпус е необходимо да поставите лоста на превключвателя на режимите поз.82, над пружината за притискане поз.88, за да я смачкате с плоска шайба поз.87. Поставете предпазния пръстен poz.86. и ремонт.
Задържащият пръстен трябва да бъде здраво закрепен. Чрез завъртане на междинния вал е необходимо да се провери правилната работа и свободния ход на цилиндъра в картера. Това трябва да се направи сега, за да не се окаже в края на сглобяването, че сглобката е сглобена неправилно.
монтаж на вал на чука
Първо трябва да смажете вътрешността на цилиндъра poz.32 и да поставите барабана poz.30 в него.
Остава да поставите смазания цевен възел поз.21 във вътрешния корпус поз.49, поставяйки го върху смазания цилиндър поз.32.
Като смазки се препоръчва използването на специална грес, предназначена за перфоратори Makita.
Смазките се предлагат в няколко вида: Makita P-08361 и Makita 183477-5 SDS-PLUS.
За скоростната кутия се препоръчва грес Makita 183477-5 SDS-PLUS. За бормашините се използва грес Makita 196804-7.
Лубрикантите се различават по цвят, но имат абсолютно еднакви характеристики.
И какви други смазочни материали се използват в перфораторите Makita 2450 и 2470?
И тук имаме сглобения механичен блок.
Видео за общ демонтаж и монтаж на ударна бормашина Makita 2450
Проверете работата му, като завъртите междинния вал и контролирате движението на буталото в ударния механизъм. Всичко!
Сега смажете всички части на механичния блок с препоръчаната смазка. Ето пример за правилно нанасяне на смазка върху въртящи се повърхности.
И ето още един пример за щедро смазване на механичен блок.
Следователно също е допустимо да се прилага смазка.Не можете да развалите кашата с масло!
Смазаният механичен блок трябва да бъде затворен с черна пластмасова кутия, поз.14.
Докато поставяте тялото върху възела, натиснете надолу тялото, докато възелът се прикрепи напълно към него.
Поставете четири болта поз.10 обратно в корпуса и ги затегнете.
Сега е ред на закрепването на механичната част на ротора на електродвигателя.
Спиралната предавка на ротора е здраво вкарана в корпуса на механичния блок и натисната.
Остава да поставите четири самонарезни винта m4 × 60 poz.57. и ги завийте в корпуса на електрическия блок.
Монтаж на електрически четки
Отстранете мръсотията от жлебовете на държача на четките и поставете отново четките, като ги закрепите с резета.
Сега е моментът да проверите ефективността на ударната бормашина. Свържете щепсела на перфоратора към контакта, включете перфоратора за кратко в режим "пробиване". След като се уверите, че инструментът работи, изключете го. Поставете превключвателя на режима в положение "удар". Не поставяйте никакъв инструмент.
Проверете ефективността на удара в тази позиция. В същото време сте проверили работата на превключвателя на режимите.
Остава да проверите поставянето на бутона за круиз контрол, да се уверите, че контактните връзки са надеждни и можете да продължите към монтажа на горния капак.
Капакът се закрепва с три самонарезни винта M×4 с различна дължина.
Свържете бормашината към мрежата 220V и проверете всички режими.
Ударна бормашина Макита 2450 или 2470 сглобена и работеща!
